есть такой прикол в автомобилестроении. постояла машинка в гараже дня три-четыре-пять. приходишь, втыкаешь ключ, включаешь зажигание. напряжение на аккумуляторе - ~12,2 вольта. включаешь дальний свет и обогрев заднего стекла. ждешь пару минут. выключаешь. напряжение на клеммах - 12,7. после этого можно заводить.
а у телефона просто погрешность калибровки, укладывающаяся в стандартный 5%-й допуск. =)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2013-10-02 09:08 pm (UTC)напряжение на аккумуляторе - ~12,2 вольта. включаешь дальний свет и обогрев заднего стекла. ждешь пару минут. выключаешь. напряжение на клеммах - 12,7. после этого можно заводить.
а у телефона просто погрешность калибровки, укладывающаяся в стандартный 5%-й допуск. =)